10.13707/j.cnki.31-1922/th.2016.04.003
配H级汽轮机整体内缸高温螺栓共轭换热研究
建立了配H级汽轮机高中压整体内缸所在高中压模块的共轭换热数值模型,并且基于整体的稳态计算结果建立了高温螺栓工作区域的局部共轭换热模型.得到了各高温螺栓工作区域的温度场、流场以及各高温螺栓的工作温度,并将其与传统有限元方法所得的结果进行了对比.结果表明,采用共轭换热的数值分析方法能够更加准确全面地对螺栓工作温度进行研究,其研究结果对于目前的工程应用具有重要的指导意义.
H级、汽轮机、整体内缸、高温螺栓、共轭换热
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TK263.1(蒸汽动力工程)
上海市科学技术委员会资助项目13DZ1200301
2017-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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265-268