航空发动机模糊滑模控制方法的比较研究

摘要：

研究了航空发动机的模糊滑模控制方法，使航空发动机在较广的运行条件下满足控制需求。采用一维间接模糊滑模控制、二维直接模糊滑模控制这两种方法设计模糊滑模控制器，并通过仿真对比，分析了两种设计方法在航空发动机线性模型和用 LPV 建模法建立的非线性模型上的控制效果。仿真结果表明，二维模糊滑模控制方法具有响应快，对外界干扰不敏感，系统鲁棒性强且非线性跟踪效果好的优点，其控制效果优于一维模糊滑模控制方法。

关键词：航空发动机、模糊滑模控制、鲁棒性、LPV 建模、非线性仿真

所属期刊栏目：45

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2016-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：57-63