10.13707/j.cnki.31-1922/th.2015.03.018
汽轮机末级叶片进汽边表面防水蚀工艺研究
对比分析了汽轮机末级叶片进汽边的激光熔覆、激光淬火、钎焊司太立合金片表面防水蚀技术的工艺性.分别从工艺的实现能力以及防水蚀处理后叶片的工艺性能,如无损检测、缺陷分布、变形情况、组织与硬度等方面进行综合评估.结果表明,现有应用的几类表面防水蚀技术有着基本一致的变形趋势,防水蚀处理后表面硬度均在400 HV以上.在缺陷的工艺控制、表面成型、界面结合及防水蚀性能方面,激光熔覆、激光淬火优于钎焊,但生产效率较低.激光熔覆工艺表现出较好的综合性能,是汽轮机末级叶片防水蚀技术的一个发展方向.
汽轮机末级叶片、防水蚀、激光熔覆、激光淬火、司太立合金钎焊
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TK266(蒸汽动力工程)
2015-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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