航空发动机多变量滑模控制趋近律优化研究

摘要：

针对航空发动机的滑模控制性能优化问题,以多输入多输出的CMAPSS-40k民用涡扇发动机线性模型为控制对象,对使用等速、指数和幂次趋近律的滑模控制进行仿真,分析趋近律中的控制参数对系统性能的影响,比较不同趋近律对滑模控制效果的优化作用.分析表明,使用指数趋近律和幂次趋近律均能优化滑模控制效果,但指数趋近律比幂次趋近律的响应速度更快,且系统状态变化更平缓.

关键词：航空发动机、滑模控制、趋近律、控制参数、优化

所属期刊栏目：44

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2015-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：30-34,45