基于瞬态动力学的主汽阀关闭强度研究

摘要：

汽轮机主汽阀快速关闭时会受到很大的冲击载荷,但冲击载荷的大小按照传统方法计算有一定的局限性.基于有限元瞬态动力学方法,对一种侧向布置的主汽阀机构进行了强度分析,并依据分析结果,提出了结构优化方案,对设计工作起到指导作用.

关键词：汽轮机、主汽阀、有限元、瞬态、冲击载荷、优化

所属期刊栏目：43

分类号：TK262(蒸汽动力工程)

资助基金：国家863计划“大型旋转机械安全服役关键技术研究”资助项目2012AA040106

在线出版日期：2015-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：253-256,261