超超临界汽轮机组主汽门滤网计算模拟及分析

摘要：

汽轮机主汽门和主调门系统结构复杂,尤其是主汽门的滤网有近7100个类似于渐缩喷嘴的小孔,在对主一调门系统进行数值计算时,滤网很难处理.基于此,本文在实际的主汽门中截出一部分滤网,划分了14300个单元,进行数值计算并得到了滤网的阻力系数,然后将滤网简化为一个多孔介质的模型,在该模型中将滤网的阻力作为附加动量损失项添加到动量方程中,从而简化了计算模型.计算表明两者总压损失计算的相对误差在0.0427%,完全达到了工程计算的要求.

关键词：超超临界机组、滤网、压损系数、多孔介质

所属期刊栏目：36

分类号：TK262(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2007-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：105-107