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10.3969/j.issn.1672-5549.2003.03.001

核电汽轮机热力系统主导因素建模方法与故障诊断新思路

引用
将通用机理建模方法与对象具体运行参数分析相结合,建立能够在大负荷范围内精确仿真核电汽轮机系统热力特性的变工况数学模型.该模型除可以作为参照标准对系统运行进行性能监测外,还有可能用于系统的故障诊断.与通常的通过表观现象判断故障的思路不同,本文提出了依据设备特性参数随主导因素变化的规律对系统故障进行诊断的新思路,并对人为设定的某级组效率降低的故障进行了仿真试验,初步证明了所提诊断思路的可行性.

热力系统、变工况、数学模型、主导因素、故障诊断

32

TK261(蒸汽动力工程)

国家重点基础研究发展计划973计划G1999022201

2004-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

137-142,155

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热力透平

1672-5549

31-1922/TH

32

2003,32(3)

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