基于系统动力学的电动汽车产业化政策研究

摘要：

从产业链形成的角度出发,运用系统动力学构造电动汽车产业化过程的因果回路图、流图,通过收集数据进行模型检验和仿真。调整政府对电动汽车产业采取的财政及税收手段,观察整个产业链的变化情况。结果表明：近期内政府产业化投入和采购对产业链发展更为重要；长期看来,优惠税率和购置补贴率能发挥更长久的作用；产业化投入中,R&D投入和基础设施投入比例的变动对产业链发展速度有较大的影响。

关键词：系统动力学、电动汽车、产业化、仿真分析

分类号：F407;F426.6(工业经济理论)

资助基金：国家社会科学基金项目11BGL040

在线出版日期：2015-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：33-38