10.3969/j.issn.1001-8409.2009.02.002
基于核心-边缘理论的中国汽车产业发展研究
将核心-边缘理论具体运用于汽车产业,通过系统动力分析和美、日汽车产业核心的实例,具体阐述了核心-边缘模式自发形成和自我维持的过程.同时使用位序-规模回归和聚类分析,定量测算我国汽车产业的聚集度,界定出上海、吉林为我国汽车产业的两大核心,而"上海嘉定国际汽车城"为我国唯-已经初步形成核心-边缘模式雏形的汽车产业核心,将其与世界其他国家汽车产业核心比较,对其发展提出建议.
核心-边缘理论、极化-扩散、首位度、聚类分析、上海汽车产业
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F407.471(工业经济理论)
国家社会科学基金项目05CJL016
2009-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
7-11,19