多尺度视角下中国冷链物流企业的县域网络结构及驱动机制

摘要：

基于2020年冷链物流企业总分支机构数据,利用社会网络分析、模体分析和地理探测器等模型,从冷链物流通道内、通道内外和全国尺度,宏观把握冷链物流企业县域网络全局结构,逐步剖析"节点-轴-模体-社团"局部结构,探讨其内在驱动机制.结果表明:1)从全局结构看,各尺度县域网络在网络发育、县域地位和节点关联性等方面存在差异,均以京津冀、长三角和珠三角为中心呈现核心-边缘布局.2)从局部结构看,核心县域在通道内尺度倾向于建立同城核心县域轴,构建三元闭包且两两互惠的集团关系和通道多核心社团;在通道内外尺度成为内外联系枢纽,多与同侧县域进行共同投资,在农产品主产区主导近通道单核心社团;在全国尺度以对外辐射为主,于东部沿海开放城市或开放口岸接收多方县域投资,易组建经济圈和经济带社团.3)县域网络结构的形成源于冷链物流企业的功能分异和区位分离行为,各尺度县域网络结构的核心-边缘布局主要由消费水平等经济因子促成,其尺度差异受地理位置等空间因子影响,在通道内尺度上的驱动机制为规模偏好,在通道内外尺度和全国尺度的驱动机制是规模偏好、禀赋偏好和网络临近效应.

关键词：多尺度、冷链物流企业、县域网络、驱动机制、冷链物流通道

所属期刊栏目：43

分类号：F552(水路运输经济)

资助基金：辽宁省社会科学规划基金重大委托项目L22ZD009

在线出版日期：2023-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：669-680