电动汽车多轮驱动直驶稳定性控制策略研究
在现有的车架、悬架、转向系统和四个电动轮的基础上,加装自行开发的整车控制器,搭建多轮独立驱动电动汽车试验平台,研究实现直线行驶稳定性控制策略的理论和方法。
四轮驱动、稳定性、直线行驶、模糊控制
河南省重点科技攻关项目132102210385,142102210042河南省教育厅科学技术研究重点项目13B413968;郑州市科技攻关项目121PPTGG418
2015-06-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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四轮驱动、稳定性、直线行驶、模糊控制
河南省重点科技攻关项目132102210385,142102210042河南省教育厅科学技术研究重点项目13B413968;郑州市科技攻关项目121PPTGG418
2015-06-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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