部分地锚式斜拉桥钢-混结合段力学性能分析

阳晏覃作伟廖原陶辰亮

湖北省交通规划设计院股份有限公司;

摘要：

丹江口水库特大桥为主跨 760 m的双塔部分地锚式混合梁斜拉桥,主梁钢-混结合段设置在主跨侧距桥塔中心线 20m处,总长 6m,采用多格室后承压板式构造,由后承压板、钢格室和预应力钢绞线等组成.为验证大桥钢-混结合段构造设计的合理性,明确钢-混结合段的受力性能及传力特征,采用 ANSYS软件建立钢-混结合段有限元模型,分析承载能力极限状态轴力最不利荷载组合下钢-混结合段钢格室、承压板、格室填充混凝土、开孔板剪力键等主要部件的受力,以及主要传力构件的传力比.结果表明:钢-混结合段总体应力分布均匀,各构件受力指标均满足设计要求,钢-混结合段刚度过渡均匀,传力平顺,有效避免了刚度突变导致的应力集中;钢-混结…展开v

关键词：斜拉桥、混合梁、钢-混结合段、多格室构造、开孔板剪力键、受力分析、有限元法

所属期刊栏目：54

分类号：U448.27;U448.216(桥涵工程)

在线出版日期：2024-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：93-98