广州明珠湾大桥结构体系设计关键技术

摘要：

广州明珠湾大桥主桥采用主跨436 m的中承式钢桁拱桥,双层桥面布置,上层桥面设双向8车道和双侧人行道,下层桥面设双向4车道和管线走廊.该桥设计过程中对主桁体系(两主桁体系、三主桁体系)方案、拱梁组合体系(刚性梁刚性拱、柔性梁刚性拱)方案进行对比分析.考虑结构受力、交通需求等方面,主桁体系最终采用三主桁体系方案,并将上层桥面重车道和下层桥面行车道均靠边桁布置,使每片主桁分担4车道汽车荷载,实现三主桁的受力基本平衡;考虑结构刚度及施工便利性等方面,拱梁组合体系最终采用刚性梁刚性拱方案.经验算,该桥采用三主桁体系、刚性梁刚性拱方案,结构受力满足设计要求.

关键词：钢桁拱桥、双层桥面、钢桁拱、三主桁、刚性梁刚性拱、结构体系、桥梁设计

所属期刊栏目：52

分类号：U448.224;U443.3;U442.5(桥涵工程)

资助基金：天津市科技开发项目;中国铁建股份有限公司科技开发项目;中国铁建大桥工程局集团有限公司科技研究开发课题

在线出版日期：2022-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7