重庆土湾大桥主桥方案设计

摘要：

重庆土湾大桥为城市公轨两用桥,结合该桥建设条件,经比选,采用跨径布置为(95+90+690+90+95)m的斜拉-自锚式悬索协作体系桥梁.主桥中跨采用正交异性钢桥面板桁架结构,边跨采用叠合混凝土桥面板桁架结构,钢-混结合段区域正交异性钢桥的U肋间增加了板式加劲肋进行刚度过渡.主桁标准节段长为15 m,2片桁横向间距为14.7 m,桁高13.19 m.梁端设置混凝土主缆型钢锚固系统.大桥中跨中央225 m范围内主桁由16对主缆吊索支撑,其余主桁由斜拉索(共28对)支撑.下部结构采用钻石形桥塔,塔高197 m,圆端形承台接群桩基础.主桥边跨桁架采用顶推施工,中跨桁架采用临时拉索悬臂施工.主缆吊索区先施工直至主桁合龙,再通过体系转换完成主缆架设.

关键词：公轨两用桥、斜拉-自锚式悬索协作体系、钢桁梁、桥塔、主缆、斜拉索、桥梁设计

所属期刊栏目：51

分类号：U448.12;U442.5(桥涵工程)

资助基金：重庆市院士牵头科技创新引导专项项目cstc2017zdcy-yszxX0003

在线出版日期：2021-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：101-108