钢-UHPC-NC组合梁负弯矩区受力性能试验研究

摘要：

为解决钢-混组合梁负弯矩区混凝土面板的开裂问题,采用薄层超高性能混凝土(UHPC)替代部分普通混凝土(NC),制作钢-UHPC-NC组合梁,对组合梁负弯矩作用下的受力性能进行研究.设计制作了2根钢-UHPC-NC组合梁(21 cm厚的C50混凝土+4 cm厚的UHPC)和1根钢-NC组合梁试件(25 cm厚的C50混凝土),通过负弯矩静力加载对组合梁的裂缝特征、开裂荷载、承载力等进行对比分析.结果表明:采用薄层UHPC替代部分组合梁负弯矩区混凝土翼缘的表层,与C50混凝土层相比,UHPC层裂缝分布呈现数量多、宽度小、长度短的特征;同等配筋率下刚度提升7％,对极限承载力影响不大;钢-UHPC-NC组合梁开裂荷载为1 400 kN,远高于钢-NC组合梁300 kN的开裂荷载.采用UHPC薄层可提高混凝土的开裂荷载,可有效解决组合梁负弯矩区混凝土面板的开裂问题.

关键词：钢-混组合梁、超高性能混凝土、负弯矩、裂缝、开裂荷载、承载力、静力试验

所属期刊栏目：51

分类号：U443.35;U446.1(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题2018-重点-10

在线出版日期：2021-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：58-65