大跨径自锚式悬索桥成桥状态动力特性参数分析

摘要：

为研究大跨径自锚式悬索桥结构参数对成桥状态下桥梁动力特性的影响,以桃花峪黄河大桥主桥为工程背景,基于MIDAS Civil 2012平台建立全桥空间有限元模型,采用子空间迭代法进行动力计算,分析了垂跨比、恒载集度和结构刚度等参数的变化对该桥成桥状态动力特性的影响.结果表明:桥梁振型较合理,频谱分布密集;垂跨比对结构竖弯振型频率影响较大;恒载集度对结构各阶振型频率影响明显;主缆抗拉刚度主要影响加劲梁的竖弯、扭转振型频率;吊索抗拉刚度对结构的各阶振型频率影响很小;加劲梁抗弯刚度对结构的竖向、侧向、扭转振型频率影响显著;桥塔的纵向抗弯刚度主要影响结构的纵飘振型.

关键词：自锚式悬索桥、成桥状态、有限元法、动力分析、垂跨比、恒载集度、结构刚度

所属期刊栏目：43

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51278393Project of National Natural Science Foundation of China 51278393

在线出版日期：2014-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：64-70