悬索桥上、下对合型索夹结构分析研究

摘要：

为研究悬索桥上、下对合型索夹结构的受力特性,以柳州双拥大桥为背景,推导了理想排列的主缆在宏观受力意义下的横向弹性模量的上限值,并结合经验公式确定主缆横向弹性模量的取值范围.建立该桥主缆和索夹有限元模型,分析主缆横向弹性模量在一定范围内变化时的螺杆附加力系数、索夹内压系数和脱空角.结果表明,吊索力是造成上、下索夹内压应力分布明显不均匀的直接原因,增大螺杆夹紧力能增大索夹内压应力;吊索产生的螺杆附加力对主缆横向弹性模量变化不敏感;索夹内压系数在吊索力和主缆力作用下会相应变小;螺杆附加力应该考虑螺栓和被连接件的相对刚度影响;跨中索夹应从控制脱空角入手适时调整螺杆夹紧力.

关键词：悬索桥、主缆索夹、弹性模量、螺杆附加力、内压系数、脱空角、有限元法

所属期刊栏目：43

分类号：U448.25(桥涵工程)

在线出版日期：2013-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：60-65