天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向地震、列车制动及行车移动荷载响应的混合控制
针对天兴洲公铁两用斜拉桥提出"MR阻尼器+液体粘滞阻尼器"的混合控制方案,并建立了对该桥主梁纵向地震、列车制动和行车移动荷载响应混合控制的基本方程、控制策略和仿真分析方法,分析结果表明采用该混合控制方案能有效地抑制大桥主梁纵向地震、列车制动及行车移动荷载的振动响应.
铁路与公路两用桥、斜拉桥、地震、列车制动、MR阻尼器、振动控制
U442.55(桥涵工程)
2008-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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