汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响

摘要：

汽轮机实际运行中热、动载荷对其转子振动特性影响明显,通过集总参数法模化汽轮机高压缸转子建立各向异性支承模型,并将耦合前后前8级的汽流激振力施加在转子上,采用Riccati传递矩阵法求解并分析其对转子振动特性的影响.结果表明:考虑热、动载荷的转子涡动轨迹两端较小,中间较大;耦合热、动载荷前后转子涡动轨迹方位角都随着负荷和结点的增加而变大,且负荷越大椭圆轨迹方位角变化量越大,其中耦合后的变化更为明显.

关键词：超超临界汽轮机、热、动载荷、汽流激振、转子动力特性

所属期刊栏目：64

分类号：TK264(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：451-455