叶顶冷却孔尺寸对透平动叶冷却特性影响研究

摘要：

为研究叶顶冷却孔尺寸对透平叶片冷却特性的影响,以某重型燃气轮机透平第一级动叶为研究对象,在叶顶冷却孔直径为0.8mm、0.9mm、1.0mm和1.1mm的条件下进行定常三维数值模拟.计算结果表明,当叶顶冷却孔直径从0.8mm增大至1.1mm,其相对流量由2.23％增大至3.87％,叶顶平均温度降低了8℃,叶顶冷却效率增高了3.29％.叶顶冷却孔直径变化对叶身温度分布影响较小,对叶顶温度分布影响较大;大叶顶冷却孔直径情况下,冷却流量增大导致冷却流体射出后未贴附凹槽内壁面,部分高温燃气在凹槽前部流入叶顶形成高温区,但阻止了部分燃气冲击凹槽中部;小叶顶冷却孔直径情况下,从叶顶冷却孔流出的冷却气流分为两部分,其中一部分流向凹槽压力面侧,对压力面侧高温燃气进入凹槽起到一定阻碍作用.

关键词：燃气轮机、透平动叶、冷却孔、冷却特性

所属期刊栏目：64

分类号：TK474.7(内燃机)

资助基金：华能集团科技项目HNKJ20-H42

在线出版日期：2023-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：267-270,317