大流量供热机组汽轮机低压末级叶片裂纹故障原因分析

摘要：

针对某大流量供热600 MW等级汽轮机低压末级动叶片连续出现的裂纹故障问题,通过叶片材料和裂纹断口理化检验及试验分析、叶片离心应力和振动特性数值计算,综合分析了叶片裂纹产生的原因,并给出了相关改进建议.该低压末级动叶片的裂纹性质为应力腐蚀开裂,叶片开裂的主要原因是高频淬火工艺过程控制不当或不严格,使淬火硬化区材料的强度高而塑性差,叶片表面材料的应力集中敏感性增加,抗疲劳性能变差,易产生晶界腐蚀;其次低压末级叶片处于湿蒸汽区,蒸汽含水量高,且存在一定量的腐蚀性元素,这些因素降低了叶片的疲劳强度,加速叶片进汽边背弧面水蚀,促进了疲劳微裂纹的萌生和扩展.

关键词：汽轮机、故障、离心应力、淬火硬化、疲劳、分析

所属期刊栏目：64

分类号：TK263(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2022-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：223-228