10.3969/j.issn.1001-5884.2022.03.013
工业汽轮机排汽缸气动性能的研究
通过数值模拟的方法研究了蒸汽在排汽缸内的流动情况.三维稳态数值结果表明,排汽缸内部流动比较复杂,近壁面区域流动较为均匀,无明显漩涡.上半缸中的漩涡沿周向向下流动,并与下半缸的蒸汽发生掺混,在下半缸中心区域形成较大的漩涡.此外,肋板的摆放角度对排汽缸气动性能存在一定影响.
排汽缸、数值模拟
64
TK263(蒸汽动力工程)
2022-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
207-208,240