枞树形管束凝汽器流体弹性激振特性数值研究

摘要：

为研究枞树形管束凝汽器的流动及换热特性,识别易产生流体弹性激振的高风险区,采用基于多孔介质模型的CFD方法对凝汽器在不同运行工况下的激振风险进行数值研究,获得管束区域风险系数分布.根据研究结果,当机组处于额定运行工况,凝汽器管束区域最大流速为62.7m/s,风险系数最大值为0.38;而当机组处于海水温度为10℃(冬季)叠加汽轮机甩负荷工况下,管束区域最大流速为137.8m/s,风险系数最大值高达0.96,超出设计值的0.64.受管束阻力影响,高风险区主要分布于管指表层区域钛管,与实际开裂位置相符.枞树形管束指缝区域风险系数由外向内急剧下降,而管指顶部区域风险系数平缓下降,需要针对性地采取预防性堵管或者加装防振条等措施.

关键词：凝汽器、钛管、多孔介质、流体弹性激振、CFD

所属期刊栏目：64

分类号：TK264.1+1(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2022-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37