核电厂汽轮机叶片材料微动磨损疲劳分析

摘要：

通过SEM断口分析和能谱分析等方式对某核电站叶片断裂失效的破坏模式和失效机理进行了研究,结果表明,主要失效机理为微动磨损导致的疲劳失效.检测发现叶片断口宏观表面特征具有典型的疲劳断裂特征,裂纹在基体中的扩展为穿晶扩展,无明显腐蚀特征.扩展区疲劳辉纹微观分析表明,疲劳应力作用下二次裂纹较多,所受振动应力复杂,导致裂纹扩展路径复杂.扫描电镜观察发现,疲劳裂纹起裂点位置呈现一定的分层、挤压和剥落形貌,由裂纹断口疲劳源区局部可见清楚看到接触区表面颗粒层的结构,磨损点底部有微裂纹,磨损点底部颗粒能谱分析为典型的磨损导致的氧化物颗粒.设计磨损疲劳实验,对磨损后的试样进行疲劳实验,与未进行微动磨损试样的疲劳寿命相比降低16％.

关键词：汽轮机;核电站;磨损疲劳;应力分析

所属期刊栏目：63

分类号：TL263.3(核燃料及其生产)

在线出版日期：2022-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：477-480