期刊专题

10.3969/j.issn.1001-5884.2021.03.003

不同支承方式下隔板强度及对中特性研究

引用
隔板作为汽轮机中重要的部件,其支承方式设计及隔板的对中特性校核对于汽轮机的可靠运行及泄漏量控制尤为关键.基于某冲动式汽轮机压力级隔板,考虑径向销支承及悬挂支承两种支承设计方式,分别在安装状态及机组稳定运行状态下对支承件载荷和隔板对中特性进行了分析,结果表明:径向销支承方式下,中间销钉的承载比例明显偏大,且在较高的温度载荷下,隔板对中特性相比于初始安装状态会产生明显的偏移.而悬挂支承方式下,两侧挂销载荷较为均匀,且机组运行时隔板对中特性可维持与初始安装状态基本一致.

隔板、汽轮机、对中特性

63

TK262(蒸汽动力工程)

2021-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

170-172,179

暂无封面信息
查看本期封面目录

汽轮机技术

1001-5884

23-1251/TH

63

2021,63(3)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn