大功率汽轮机轴系稳定性受喷嘴进汽模式影响的敏感性研究

摘要：

目前,参与调峰的汽轮发电机组在低负荷下喷嘴组局部进汽弧度更小,其喷嘴配汽模式的选择更加重要.理论上,局部进汽方式下的对角进汽模式是最优选择.实际上,由于机组制造和安装等因素的影响,汽轮机轴系自身的稳定性差异很大,其对喷嘴进汽模式的敏感性是不同的.给出了典型四调节阀汽轮机局部进汽条件下的对角进汽和连续进汽的组合种类,进行了针对性的调节阀组顺序开关测试试验,结果显示:对于轴系稳定性较好的机组,其1号、2号瓦瓦温和轴振对喷嘴进汽模式的变化不敏感,局部进汽条件下对角进汽模式并不是最优的选择方案,侧缸喷嘴组连续进汽模式整体表现较好.该结论可用于指导优化汽轮机运行方式.

关键词：汽轮机、喷嘴进汽、轴系稳定性、敏感性、试验研究

所属期刊栏目：63

分类号：TM621(发电、发电厂)

资助基金：浙能集团科技项目;国家重点研发计划项目

在线出版日期：2021-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：65-67