10.3969/j.issn.1001-5884.2019.06.008
跨声速轴流压气机失速特性研究
为研究跨声速轴流压气机失速特性,采用节流阀门模型使跨声速轴流压气机Rotor35进入数值失速,得到了失速过程中的内部流场,捕捉到了失速团从产生到发展壮大的过程,发现失速起始于叶片顶部,逐渐向轴向、径向和周向发展,失速团绕着旋转轴以低于转子转速同方向旋转.通过对比不同时刻的流场特征,压气机进入失速时在转子的叶顶区域流场同时发生了"前缘溢流"和"尾缘回流"的现象.叶顶间隙泄漏流与叶片吸力面分离流形成的流道分离涡的不断发展扩大,最终使压气机完全失速.
跨声速压气机、节流阀、失速特性、数值研究
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V231.3(航空发动机(推进系统))
2011上海交通大学协同创新基金
2020-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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