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10.3969/j.issn.1001-5884.2019.06.001

扰流柱实度对涡轮叶片尾缘劈缝冷却影响的机理研究

引用
为了研究扰流柱阵列的实度对尾缘劈缝流动传热特性的影响,采用非定常计算以瞬时来揭示劈缝下游冷热气流混合流动机理.结果表明:扰流柱实度增加,劈缝下游涡核强度增加,流动损失增大,劈缝下游压力的周期性波动也加大,导致劈缝下游的冷却效果减弱;同一实度改变吹风比发现,吹风比为0.5时的冷流体流动状态不稳定,容易发生流动分离现象,且吹风比每增加0.5,劈缝下游的涡带面积相应减少1/3,流道内压力分布越均匀,流场品质越好,说明增大吹风比可以有效地削弱涡的产生,这对于劈缝下游壁面可以起到很好的保护作用.

尾缘劈缝、气膜冷却、扰流柱实度、涡量

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TK47(内燃机)

2020-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

401-407,460

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1001-5884

23-1251/TH

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2019,61(6)

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