期刊专题

10.3969/j.issn.1001-5884.2019.02.012

600MW机组凝汽器壳侧数值模拟与应用

引用
采用多孔介质模型数值研究了仿生双连树型管束及双峰型管束凝汽器壳侧的流动与传热特性.数模拟结果表明,仿生双连树型管束比双峰型管束的向心流动更明显,涡流更少且影响范围更小,空气聚集减弱,传热系数更为均匀.在600MW热负荷的设计工况下,HEI标准的设计背压应为4.9kPa,双峰型管束和仿生双连树型管束的数值模拟计算背压分别为5.37kPa和4.67kPa.邹县5号机组的工程试验测量仿生双连树型管束的背压为4.77kPa,与数值模拟结果相近,验证了数值模拟方法的可靠性.数值模拟和工程实践都验证了仿生双连树型管束具有显著的节能效果.

凝结、传热、流动、管束布置、多孔介质

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TK264(蒸汽动力工程)

国家自然科学基金51706068;国家重点基础研究发展计划项目973计划2013CB228301

2019-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

127-130,135

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汽轮机技术

1001-5884

23-1251/TH

61

2019,61(2)

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