燃气轮机进气管道内喷雾蒸发冷却数值模拟

摘要：

为了研究燃气轮机进气空气状态对其管道内液滴汽化长度的影响,采用DPM模型方法从进气温度、相对湿度、进气速度3方面对进气管道内喷雾直接蒸发冷却进行数值模拟和分析.模拟结果表明:进口空气温度越高,相对湿度越大,液滴在管道内汽化长度越短;适当地降低进口风速有利于降低液滴的汽化长度;雾化液滴的直径越小液滴汽化距离越短.

关键词：管道喷雾、蒸发冷却、进口空气状态、DPM、液滴汽化长度

所属期刊栏目：61

分类号：TK223(蒸汽动力工程)

资助基金：中央高校基本科研业务916021209

在线出版日期：2019-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36