基于多孔介质模型的大型凝汽设备 内部换热特性仿真研究

摘要：

针对汽轮机的凝汽器,在Fluent软件中建立了多孔介质模型,实现了对凝汽器汽侧压力场的简化建模研究;在考虑冷却水温度沿管长呈线性分布特性对蒸汽凝结量和换热量分布有影响的基础上,对凝汽器内凝结管束区内的流固耦合复杂特性进行了仿真研究.计算结果与实际物理机制分析基本吻合,表明基于多孔介质简化建模策略的合理性.对过冷度偏大等实际工程问题分析及解决具有一定的指导意义.

关键词：汽轮机、凝汽器、压力场、多孔介质、线性温度、建模仿真

所属期刊栏目：60

分类号：TK124(热力工程、热机)

在线出版日期：2019-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：450-452,456