10.3969/j.issn.1001-5884.2018.04.017
供热汽轮机一次调频负荷响应动态特性研究
供热汽轮机投入抽汽供热后,一次调频动态特性发生了变化,调频性能变差.为研究供热汽轮机一次调频负荷响应特性,选定机组进行了供热工况一次调频试验.建立汽轮机模型进行了仿真模拟,在模型中加入了低压缸功率修正系数,并针对供热机组修正了中低压连通管时间常数.试验及仿真结果显示,所建立模型可以很好地描述供热汽轮机一次调频特性.
供热汽轮机、一次调频、动态特性、低压缸功率修正系数
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TK26(蒸汽动力工程)
国家电网公司科技项目资助TSHT-FW-2017-21;国家自然科学基金资助项目51306059
2018-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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