计及容积效应的汽轮机热耗率修正数学模型

摘要：

目前电厂常用的热耗率计算方法忽略了汽轮机的容积效应,使得机组处于动态过程中时计算出的热耗率存在不合理的波动,无法反映机组真实运行水平.针对这一问题,从容积效应机理出发,推导出动态过程中热耗率修正数学模型,并利用仿真数据对热耗率修正模型进行了验证.结果表明,提出的修正模型可有效减小动态过程中机组热耗率的不合理波动,提高热耗率实时计算的准确性和稳定性.

关键词：热耗率、容积效应、数学模型

所属期刊栏目：60

分类号：TK262(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：73-77