汽轮机供热改造后导汽管变形的数值研究

摘要：

国内许多电厂将纯凝式汽轮机改造为供热式汽轮机,在中低压缸导汽管上打孔安装抽汽管道的改造方法最为普遍,但改造后低压缸出现了漏汽现象,从而导致汽轮机的热效率降低.利用有限元分析软件对汽轮机供热改造前后的中低压缸导汽管进行了热变形和热应力分析,结果表明供热改造后导汽管的热变形和热应力都明显增加.为此,对导汽管进行了优化设计,增加了波纹节的冷拉值,并对优化设计后的导汽管再进行有限元分析.分析结果显示优化设计后导汽管在最大抽汽工况下热变形和热应力大大减少,此结果也为今后汽轮机的供热改造提供了理论依据.

关键词：汽轮机、供热改造、导汽管、热变形

所属期刊栏目：58

分类号：TH116

资助基金：辽宁省教育厅2008485

在线出版日期：2017-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：418-420