10.3969/j.issn.1001-5884.2014.06.012
大型汽轮发电机组渐变式弯曲转子的动平衡方法研究
探讨了大型汽轮发电机组高中压转子、发电机转子发生渐变式弯曲的故障机理,指出了渐变式弯曲转子往往伴随着振动和弯曲状态不稳定、空间复杂振型和现场振动治理务必一次成功等特点。为此,提出了包括转子弯曲状态的识别与评估、复杂弯曲振型的分解,以及现场校正方案的正反问题求解的现场动平衡方法,并成功应用于渐变式弯曲转子的现场振动治理。
汽轮发电机组、轴系振动、渐变式弯曲、动平衡
TK268+.1(蒸汽动力工程)
2015-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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