汽轮机低压排汽缸内流场的数值模拟研究

摘要：

利用fluent软件对汽轮机低压排汽缸进行数值模拟,分析排汽缸内部流场特性、涡系分布;利用CFD-POST软件分析排汽缸内部气动性能参数及其分布,并与流场分布进行对比,获知其压力损失来源.研究结果表明:通道涡是造成排汽缸内部能量损失最主要的原因;分离涡分布虽然小于通道涡,但是其最主要的影响是造成扩压管扩压性能的下降;其它涡系结构分布远离主流,影响较小.为排汽缸的优化设计提供基础.

关键词：汽轮机、排汽缸、数值模拟、涡系分布

所属期刊栏目：56

分类号：TK263.5(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2015-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：351-353,366