200MW汽轮机末级叶片断裂原因分析

摘要：

对某火力发电厂200MW汽轮机末级叶片断裂原因进行分析.通过金相检测、力学性能检测、化学元素成分分析及对断口的宏观检查、扫描电镜和能谱分析,认为断口为典型的疲劳断口,裂纹源位于叶片出汽侧某一点状蚀坑处,由于水蚀区域造成应力集中,并且叶片材料韧性偏低,存在S元素成分偏析,所以机组运行过程中,在交变应力和残余应力的共同作用下导致疲劳裂纹的产生和扩展,使叶片最终断裂.

关键词：叶片、疲劳、断裂

所属期刊栏目：53

分类号：TK267(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：311-314