10.3969/j.issn.1001-5884.2001.02.022
动力涡轮转子低速动平衡的特点
动力涡轮转子结构有其特殊性,在无高速动平衡条件下做动平衡时需采取诸多措施,才能达到高速动平衡的效果。根据转子的结构特点,转子在纵向各段产生不同挠度,对转子纵向各段分别进行低速动平衡,从而达到高速动平衡的结果,保证转子安全平稳运行。
动力涡轮、转子、动平衡
43
TK263.6+(蒸汽动力工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
126-128
10.3969/j.issn.1001-5884.2001.02.022
动力涡轮、转子、动平衡
43
TK263.6+(蒸汽动力工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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