双护盾TBM掘进数值仿真及护盾卡机控制因素影响分析

摘要：

卡机是制约双护盾全断面隧道掘进机(tunnel broingmachine,TBM)安全、高效施工的重要工程地质问题.卡机涉及影响因素较多,数值仿真是对各种因素的影响程度进行定量化分析的有效手段.该文提出了考虑双护盾TBM掘进施工过程的数值仿真方法,通过基于内变量热力学的蠕变模型模拟围岩的时效变形特性,并实现围岩与护盾的相互作用的模拟.以某公路隧洞为研究对象,对TBM推进速度和超挖量2个卡机控制因素的影响进行了研究.分析结果表明:增大TBM推进速度,能在一定程度减小接触压力和卡机风险;而超挖量对减小接触压力的作用更为显著,且对于高地应力、软岩条件下的隧洞施工,2种卡机控制措施的收益将更加明显.研究结果可为类似工程的卡机风险分析及TBM推进速度和超挖量等参数的优化设计提供一定的借鉴.

关键词：双护盾TBM;隧洞施工;卡机;推进速度;超挖量

所属期刊栏目：61

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;水沙科学与水利水电工程国家重点实验室项目

在线出版日期：2021-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：809-817