车用质子交换膜燃料电池堆的设计

摘要：

为了得到一种车用质子交换膜燃料电池堆的设计方法,以双极板流场内的气体流速、压力控制和气体分布与冷却水分布均匀为目标,研究了流场设计和冷却水流道布置,探讨了燃料电池堆的组装技术,涉及到了定位、预紧力选择以及密封方式的确定.对设计出的燃料电池堆进行稳态和动态实验.结果表明:通过该设计方法得到的燃料电池堆具有良好的稳态性能,并且能够保证动态过程中气体的补充,从而保证了电池堆功率的正常输出,达到了车用燃料电池的要求.

关键词：质子交换膜燃料电池、流场设计、组装技术

所属期刊栏目：49

分类号：TK91

资助基金：国家八六三高技术项目2007AA05Z125

在线出版日期：2010-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1830-1833