下支承摩擦副相对滑动的垂直转子的动力行为

摘要：

实际运行中垂直转子系统的下支承摩擦副之间存在相对滑动.为了了解这种相对滑动对转子系统动力行为的影响,建立了垂直转子动力学模型,并通过数值计算模拟了转子在稳态和非稳态时的振动特征.测量实际运行时垂直转子的振动特征,测量结果与理论分析结果吻合较好.这表明建立的动力学模型和采用的数值方法是有效的.分析结果表明: 当摩擦力或油膜刚度增加时,系统的抗干扰能力随之提高; 转速的升高使系统抗干扰能力减弱; 摩擦力增加使系统低频进动频率升高; 油膜刚度增加使系统低频进动频率降低.

关键词：转子、摩擦、油膜刚度、低频进动

所属期刊栏目：45

分类号：TH133

在线出版日期：2005-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：817-820