制动盘设计及流热固耦合分析

摘要：

在中国大学生电动方程式汽车大赛中,需要车手进行多次制动,制动系统的抗热衰退能力直接影响赛车的稳定性和车手的生命安全.以大赛规则为背景设计了制动盘,通过有限元软件ANSYS对制动盘进行拓扑优化;建立多物理场耦合模型,并对制动盘的温度场进行仿真分析.结果表明:在赛车紧急制动时,摩擦块与制动盘表面接触产生局部高温,最高温度为 190.6℃且高温区呈条带状分布;优化后的制动盘,其最高温度较旧方案降低 11.1％,质量降低 19.08％.

关键词：制动盘、流热固耦合、散热性能、有限元法

分类号：U463.512(汽车工程)

在线出版日期：2023-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：18-23