期刊专题

10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.02.007

一种基于时间最优的动力电池充电控制算法研究

引用
传统的充电算法根据当前的电池电量和温度,通过查固定的SOP表确定当前充电电流,在夏季环境温度较高时,往往造成充电时间过长,甚至无法充电的缺陷.文中通过对锂离子电池发热机制和电池包对流换热特性分析,提出了一种通过改变初始充电电流寻找时间最优的充电控制算法,该算法可有效减少充电时间.

时间最优;动力电池;电动汽车;充电电流

TP391.9(计算技术、计算机技术)

2022-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

32-35

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汽车零部件

1674-1986

11-5661/TH

2022,(2)

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