一种ECVT纯电动乘用车性能仿真与设计

摘要：

针对一种电动无级减速器(electric continuously variable transmission,ECVT)纯电动汽车整车动力性及经济性仿真分析与速比的理论分析,建立了一套相对简单快速且较为完整的模拟分析方法,并提供一种ECVT纯电动汽车的逻辑控制分析方法.尤其是利用液力变矩器下的传统车中等功率发动机的特性曲线为理想的汽车发动机特性的规律,提出一种基于全功率域上的最佳传动效率线来优选ECVT速比的方法,并利用AMESim软件对一种ECVT纯电动汽车进行了整车动力性及经济性仿真分析.结果表明:该纯电动汽车实际行驶状态能很好地追寻标准工况,具有良好的精度,达到优化传动系统效率的目的.

关键词：电动汽车;电动无级减速器;性能仿真;AMESim

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2022-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26