10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.01.010
承载式皮卡后减震器安装点的车身结构优化设计
通过分析承载式皮卡车身结构,定义了后减震器安装点的动刚度要求.针对承载式皮卡特殊断面,提出加强Y向动刚度的概念形式,通过普式分析选取结构形式,并使用六西格玛设计工具对车身结构进一步优化设计.计算结果表明:在满足动刚度要求的同时,实现了车身结构的精益化设计.
承载式皮卡;后减震器安装点;动刚度;六西格玛设计
U463.82(汽车工程)
2022-02-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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