基于C-IASI无夹焊包边车顶强度试验方法研究

摘要：

中国保险汽车安全指数(C-IASI)介绍了一种适用于门槛底部有垂直夹焊包边车辆的门槛支持系统,用于车身结构强度进行考察,而对于无夹焊包边或具有非垂直包边的车型采用何种形式门槛支撑系统在C-IASI的车顶强度测试规程中并未详细说明.对此,文中采用两种可用于无夹焊包边车型的门槛支撑系统进行车顶强度测试.为避免车门及前风挡玻璃等对试验结果的影响,选用白车身进行车顶强度测试,并对试验结果进行对比分析.结果表明:门槛支撑系统形式对试验结果存在一定影响,且采用门槛约束的方式进行车顶强度试验,能够更真实地反映车顶强度试验结果.

关键词：C-IASI;门槛支撑系统;车顶强度测试;无夹焊包边

分类号：U467.3(汽车工程)

在线出版日期：2022-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：78-80