10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.11.014
白车身焊接边搭接量减小的研究
从电阻点焊工艺中焊接边搭接量入手,以白车身薄板搭接区域为优化对象,从理论分析和焊接空间两个方面进行验证.分析结果表明:在保证车身连接强度、满足生产要求的前提下,焊接设备带来的焊接精度提升能够有效地减小焊接边宽度,实现白车身减重降本的目的.
焊核直径;焊核宽度;热影响区;电极端面直径
U466(汽车工程)
2021-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
66-68
10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.11.014
焊核直径;焊核宽度;热影响区;电极端面直径
U466(汽车工程)
2021-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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