某款48 V BSG附件系统设计及优化

摘要：

以静态参数和测试结果作为衡量指标评价附件系统可行性.静态参数以附件轮包角和带段长度作为衡量参数,测试结果以张紧臂摆幅作为衡量指标.根据测试结果可知,匹配减震皮带轮方案张紧臂摆动过大,带轮脱离皮带,系统产生异响.为了解决异响问题,提出了曲轴皮带轮采用隔离皮带轮代替减震皮带轮方案.结果 表明:隔离皮带轮对张紧器摆幅优化效果很明显,且异响问题得到改善.

关键词：BSG、张紧器摆动、隔离皮带轮

分类号：U463.9(汽车工程)

在线出版日期：2020-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34