10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.09.002
基于整车的充电控制流程设计
展示了典型的纯电动汽车交流、直流充电电气架构,并提出了一种切实可用的交流直流充电的控制策略,包含开始时、过程中、结束时及异常发生时的处理方法.该策略侧重于整车多个控制器模块的协调与联动,充分发挥整车控制器VCU的控制作用,为整车充电控制策略设计或研发提供一种新的思路.
电动汽车、直流充电、交流充电、控制策略
U462.1(汽车工程)
温州市科研项目ZG2019040
2020-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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