期刊专题

10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.05.016

锂离子动力电池组发热功率试验研究

引用
锂离子动力电池的性能和寿命与电池热管理密切相关,而电池产热模型的建立是其热管理的基础.通过理论计算、试验测试和模拟分析对额定容量为50 A·h、额定电压为3.65 V的三元锂离子动力电池的充放电发热特性进行了研究.结果 表明:Newman公式在电池发热功率计算中准确度较高,与试验测得发热功率相比误差为8.7%.将理论发热功率应用于模拟仿真后,模组最高温度与试验测得最高温度误差为9.5%,模拟结果可为锂电池的性能研究及热管理设计提供参考.

锂离子动力电池、热管理、发热功率、试验研究

U463.63+3(汽车工程)

2020-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

69-72

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汽车零部件

1674-1986

11-5661/TH

2020,(5)

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